Κυριακή 29 Δεκεμβρίου 2013

ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ, ΚΑΙ TA ΔΩΡΑ ΣΑΣ ΑΠΟ ΤΟ "CLASSIC GIFT SHOP", Π. ΤΣΑΛΔΑΡΗ 17, ΜΕΛΙΣΣΙΑ

  Οπως πολλοί φίλοι μας γνωρίζουν, έχουμε δημιουργήσει στα γραφεία μας και ένα όμορφα διακοσμημένο κατάστημα με είδη  διακοσμητικών δώρων που έχουν φυσικά σχέση με το αντικείμενο των εκδόσεών μας, δηλαδή τα κλασσικά αυτοκίνητα, τις μοτοσυκλέτες και τα σκάφη. Πρόκειται για επιλεγμένα διακοσμητικά καθώς και μικρά δώρα για τον οδηγό, που ξεκινούν από τα 3 μόλις Ευρώ. Επίσης, υπάρχουν επιλεγμένα δώρα για μικρά και μεγάλα παιδιά (μοντέλα αυτοκινήτων, σκαφών και μοτοσυκλετών), καθώς και μεγάλη συλλογή απο χειροποίητα γούρια για το  2014, όπου το κάθε σχέδιο είναι μοναδικό (one of). Τέλος, μόλις κυκλοφόρησε το νέο μυθιστόρημα απο την εκδοτική μας (Εκδόσεις Μαγνήτης) και φυσικά στο κατάστημα υπάρχουν όλες μας οι εκδόσεις (παλαιά τεύχη "ΦΟΥΣΚΩΤΟ", "MOTOSPORT", "AUTO CLASSIC") καθώς και τα δύο πρώτα βιβλία του Δ. Π., το "ΧΩΡΙΣ ΕΙΚΟΝΕΣ" του 1984, και τα Χριστουγεννιάτικα Διηγήματα μοτοσυκλέττας και αγάπης "7000 ΝΑΝΟΙ" (Α' έκδοση, 1993).
Για τα μικρά Πρωτοχρονιάτικα δώρα σας, φιλίας και αγάπης ελάτε στο "CLASSIC GIFT SHOP", Π. Τσαλδάρη 17 Μελίσσια, και σίγουρα θα μείνετε ικανοποιημένοι!
  

*Επισκεφθείτε τη σελίδα "The Classic Gift Shop" στο facebook  κάνοντας κλικ ΕΔΩ.

Πέμπτη 12 Δεκεμβρίου 2013

ΠΑΡΑΙΤΗΣΗ ΜΕΛΟΥΣ Δ.Σ. ΤΟΥ Σ.Ο.Α.Α.

Η "ετεροχρονισμένη" αυτή ανακοίνωση  δημοσιεύεται για γενικούς  ενημερωτικούς λόγους ενάμιση σχεδόν μήνα μετά, στις 12 Δεκεμβρίου, δηλαδή σε χρόνο που έχουν ολοκληρωθεί όλες οι προκηρύξεις και αγώνες του 2013, και όλες οι εμπλεκόμενες πλευρές (Αρχές, Σύνδεσμοι, Λέσχες-Α.Σ., συμμετέχοντες και χορηγοί), ετοιμάζονται και κάνουν τον προγραμματισμό τους για τη νέα αγωνιστική χρονιά.


ΠΡΟΣ:  ΣΥΝΔΕΣΜΟ ΟΔΗΓΩΝ ΑΓΩΝΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ, ΥΠ' ΟΨΙΝ Δ.Σ.,  2/11/2013


      ΘΕΜΑ: ΥΠΟΒΟΛΗ ΠΑΡΑΙΤΗΣΗΣ
 

  ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΔΕΧΘΕΙΤΕ ΤΗΝ ΠΑΡΑΙΤΗΣΗ ΜΟΥ ΑΠΟ ΜΕΛΟΣ Δ.Σ. ΤΟΥ Σ.Ο.Α.Α.
  ΟΙ ΛΟΓΟΙ ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΙ ΚΑΙ ΕΧΟΥΝ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΑΔΥΝΑΜΙΑ ΕΚΠΛΗΡΩΣΗΣ (ΕΚ ΜΕΡΟΥΣ ΜΟΥ) ΤΩΝ ΥΠΟΣΧΕΣΕΩΝ ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΔΩΣΕΙ ΣΤΑ ΜΕΛΗ ΤΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΠΟΥ ΜΕ ΤΙΜΗΣΑΝ ΜΕ ΤΗΝ ΨΗΦΟ ΤΟΥΣ ΤΟΝ ΟΚΤΩΒΡΙΟ ΤΟΥ 2012.
  ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΑΛΛΗ ΑΝΑΦΟΡΑ ΔΕΝ ΘΑ ΗΤΑΝ ΠΡΟΣ ΟΦΕΛΟΣ ΤΟΥ ΚΟΙΝΟΥ ΣΚΟΠΟΥ ΤΗΣ ΠΡΟΩΘΗΣΗΣ ΤΟΥ ΑΘΛΗΜΑΤΟΣ.
  ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΚΟΜΗ ΦΟΡΑ ΤΑ ΜΕΛΗ ΤΟΥ Σ.Ο.Α.Α. ΠΟΥ ΕΙΔΑΝ ΣΤΟ ΠΡΟΣΩΠΟ ΜΟΥ ΤΗΝ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ ΤΗΣ ΒΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ, ΚΑΙ ΕΥΧΟΜΑΙ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΕΠΙΤΥΧΙΕΣ ΣΕ ΚΑΘΕ ΕΠΙΠΕΔΟ.

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ







ΣΗΜΕΙΩΣΗ AutoCLASSIC: Η επιστολή παραίτησης  εστάλη με e-mail στον Σύνδεσμο Οδηγών Αγώνων Αυτοκινήτου στις 2 Νοεμβρίου. Το Δ.Σ. σε έκτακτη συνεδρίαση στις 7/11, ομόφωνα αποφάσισε να ΜΗΝ κάνει δεκτή την παραίτηση του μέλους του, και να το καλέσει σε συζήτηση επί του θέματος. Στην αμέσως επόμενη συνεδρίαση στις 14/11, το μέλος του Δ.Σ. Δ.Π. επέμεινε στην παραίτησή του, για τους προαναφερθέντες λόγους. Τη θέση του παραιτηθέντος μέλους στο επταμελές Δ.Σ. καταλαμβάνει ο πρώτος επιλαχών των αρχαιρεσιών του Οκτωβρίου 2012 κ. Α. Μελιγκώνης, ή, σε περίπτωση κωλύματος, ο δεύτερος επιλαχών κ. Πολίτης.

Τετάρτη 11 Δεκεμβρίου 2013

Ο ΚΟΣΜΟΣ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΠΕΝΘΕΙ. (Η ΟΜΑΕ ΑΠΕΔΕΙΧΘΗ ΚΑΤΩΤΕΡΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΣΤΑΣΕΩΝ)

 Οταν σε μια συντεταγμένη Πολιτεία συμβαίνει κάτι ιδιαίτερα σημαντικό, ένα γεγονός μεγάλο, μια εξέλιξη δραματική, ένας ξαφνικός χαμός ενός πολύ αγαπητού δημόσιου προσώπου, κάτι εντελώς έξω και πάνω από τα συνηθισμένα και με επίδραση μεγάλη για τον λαό, τότε προφανώς η κεντρική Κυβέρνηση είναι αυτή που θα αποφασίσει πως θα χειριστεί την κατάσταση, και όχι οι πολίτες. Ετσι, δίνεται εντολή για ημιαργία ή αργία και σημαίες μεσίστιες όταν ένα σημαίνον πρόσωπο φύγει απο αυτόν τον (εν τέλει, μάταιο) κόσμο, κάτι που προφανώς δεν μπορεί να κάνει ο κάθε πολίτης. Δηλαδή, ο κάθε ένας απο εμάς, σαν αυτόβουλη, σκεπτόμενη  προσωπικότητα, έχει τις απόψεις του, τις ιδέες του και τον δικό του τρόπο να δρα, να αντιδρά, να χαίρεται, να λυπάται, να πενθεί. Η απόφαση λοιπόν πάντα παίρνεται απο την κεντρική εξουσία, σε επίπεδο κράτους, Αρχής, ακόμα και μεγάλης εταιρείας. Και για το Σπορ του αυτοκινήτου, η μία και μοναδική πλέον Αρχή, είναι η "νέα" Ομοσπονδία (ΟΜΑΕ) με το εμφανώς "παλιό" -ούτε καν ανακυκλωμένο- διοικητικό προσωπικό.
 Τα τελευταία χρόνια, η χώρα μας γνώρισε μια τεράστια καθίζηση σε επίπεδο ηθικών αξιών, μια απίστευτη ισοπέδωση των πάντων όπου έννοιες όπως η φιλία, η  αστική ευγένεια, το τακτ, η "συναδελφωσύνη" (camaraderie), η ειλικρίνεια, η ευθύτητα, η εμπιστοσύνη, όχι μόνο έχουν χαθεί, αλλά αυτό έφτασε να θεωρείται φυσικό και αναμενόμενο, οπότε μπορείς να είσαι -ή να γίνεσαι κατά περίσταση- άφιλος, αγνώμων, αγενής, ψεύτης ή (συγχωρήστε μας τον -ακριβέστατο- χαρακτηρισμό) ρουφιάνος, χωρίς να σε ψέξει κανείς!!! Κατάλοιπο κι αυτό των διεφθαρμένων κυβερνήσεων των τελευταίων δεκαετιών, και ιδιαίτερα βολικό για τις "εξουσίες" κάθε λογής, που ιδιαίτερα σ' αυτή την εποχή της κρίσης όπου όλοι τρέχουν πανικόβλητοι παλεύοντας για το ψωμί της οικογένειάς τους, βρίσκουν την ευκαιρία να μοιράσουν και να ξαναμοιράσουν την -όποια- "πίτα", μια και ουδείς  ασχολείται με άλλα θέματα πέραν της επιβίωσης. Κι όμως... Ακριβώς τις ώρες της γενικής κατάρρευσης, πρέπει να καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια να σταθούμε όρθιοι, ανατρέχοντας σε πατροπαράδοτους, και κάποτε "αυτονόητους" κώδικες αξιών, γιατί πάνταμα πάντα, η ηθική ανόρθωση προηγείται της οικονομικής.
 Στη μικρή μας χώρα, τα θανατηφόρα ατυχήματα εν ώρα αγώνα αυτοκινήτου και μοτοσυκλέττας, είναι ελάχιστα, μετρημένα στα δάκτυλα του ενός χεριού σε εύρος δεκαετιών, συντρίβοντας τις παγκόσμιες στατιστικές. 'Οταν όμως χάνεται ένας αδελφός μας αγωνιζόμενος (έστω κι αν δεν τον είχαμε ποτέ γνωρίσει), το σοκ είναι τόσο μεγάλο που αρνούμεθα ακόμα και να το πιστέψουμε. Χωρίς να αποδίδονται ευθύνες, χωρίς να αναζητούνται αίτια, παρακολουθούμε σιωπηλοί και βαθειά συντετριμμένοι τις τραγικές εξελίξεις, ψάχνοντας τρόπο νοερής προσέγγισης της οικογένειας, που έγινε και δική μας οικογένεια, γιατί είναι και δικός μας πόνος. Ναι, είναι αλήθεια ότι άνθρωποι χάνονται κάθε μέρα, απο αρρώστιες, απο μοιραία σφάλματα, από οδικά ατυχήματα. Οπως αλήθεια είναι, ότι πέραν της στενοχώριας και της θλίψης που θα νοιώσεις διαβάζοντας στις ειδήσεις για τον χαμό ενός συνανθρώπου, όταν το χτύπημα έρθει μέσα στη "δική σου"  οικογένεια, η συντριβή δεν έχει περιγραφή, ο πόνος δεν έχει όρια, το παράπονο δεν έχει παρηγοριά. Τι κάνεις τότε; Σηκώνεσαι το επόμενο πρωί και πηγαίνεις στη δουλειά σου σαν να μην συνέβη τίποτε; Ισως υπάρχουν άτομα με εσωστρεφείς χαρακτήρες που θα το κάνουν, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι "πονούν" λιγότερο. Όταν όμως πρόκειται για μια μεγάλη οργανωμένη "οικογένεια", όπως αυτή του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, τότε είναι ευθύνη της Αρχής, της ηγεσίας, το να δείξει έμπρακτα τον σεβασμό της προς το ΠΑΙΔΙ της που χάθηκε. Το δικό της παιδίκαι τον δικό μας αδελφό.
 Μετά απο μια δύσκολη, δραματική στην σιωπή της εβδομάδα, ο Λουκάς Γιαννακούλης, οικογενειάρχης, πατέρας τριων περήφανων αγοριών, επιστήμονας, ορειβάτης, μοτοσυκλεττιστής και οδηγός αγώνων, έχασε την ύστατη μάχη και τον κέρδισε η  αιωνιότητα. 
 Δυο μέρες μετά, ενώ ΟΛΟΣ ο κόσμος (μας) πενθούσε σιωπηλά, ήταν προγραμματισμένος ένας αγώνας ραλλύ, λίγων χιλιομέτρων, στην Αττική, όχι μακριά απο το "σημείο μηδέν" του τραγικού Παλλάδιου, όπου φίλοι σχεδόν καθημερινά αφήνουν λίγα λουλούδια εις μνήμην. Και, ενώ ακόμα και μικρά παιδιά καταλάβαιναν, και περίμεναν, ότι η Αρχή του Σπορ, η ΟΜΑΕ και οι διοικούντες, θα ματαίωναν τον αγώνα σε ένδειξη ΣΕΒΑΣΜΟΥ προς την οικογένεια του εκλιπόντα...τίποτα... Μόνο  λίγα λόγια σ' ένα σάιτ. Και ο αγώνας, έγινε κανονικά. Με πολύ λίγες συμμετοχές μεν (γιατί υπήρξαν και μερικοί οδηγοί που απέσυραν τις συμμετοχές τους, πράττοντας αυτό το οποίο  δεν τόλμησε η ηγεσία τους), αλλά έγινε. Και φυσικά, τα πληρώματα και οι οργανωτές έπραξαν κατά συνείδησιν. Ουδείς έχει απαίτηση συντεταγμένης αντίδρασης από μεμονωμένα άτομα, ούτε βεβαίως αμφισβητείται η ειλικρινής τους θλίψη. Αλλά, γι' αυτό δεν υποτίθεται ότι υπάρχουν οι Αρχές και οι ηγεσίες; Για να αναλάβουν δράση και για να πάρουν αποφάσεις δύσκολες; Για να δώσουν την κατεύθυνση και να απαλλάξουν τον κόσμο τόσο απο την συλλογική όσο και απο την ατομική ευθύνη του οτιδήποτε μπορεί να θεωρηθεί "λανθασμένο" ή "απρεπές";
 Ναι, η ζωή θα συνεχιστεί.
 Όχι, κανείς δεν μπορεί να προβλέψει τα μελλούμενα.
 Ναι, αν κάποιος ήξερε τι θα του συμβεί, προφανώς θα το     
 απέφευγε διαχρονικά.
 Και ναι, μακάρι το Σπορ που αγαπάμε (και μας "βασανίζει" εδώ και δεκαετίες) να αποκτήσει μια ηγεσία με ανάστημα και τόλμη αντάξια των θυσιών που κάνουν οι περισσότεροι αγωνιζόμενοι, και άξια να θυσιάσει ένα "σπριντ" για να αποδώσει τιμές στο παιδί της, που φεύγοντας μας άφησε όλους συντετριμμένους και "φτωχότερους"... Δ.Π.

Παρασκευή 6 Δεκεμβρίου 2013

Ο ΛΟΥΚΑΣ ΓΙΑΝΝΑΚΟΥΛΗΣ ΕΦΥΓΕ. ΒΑΘΕΙΑ ΣΥΛΛΥΠΗΤΗΡΙΑ ΣΤΗΝ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΤΟΥ. ΣΟΚ ΚΑΙ ΟΔΥΝΗ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΟΥ ΣΠΟΡ.

  Ανήμερα του Αγίου Νικολάου, με ένα λαμπρό ήλιο στην Αττική, ο Λουκάς Γιαννακούλης έφυγε, αφήνοντας ΟΛΟ τον κόσμο ξαφνιασμένο, λυπημένο και σοκαρισμένο, μη μπορώντας και μη θέλοντας να πιστέψει αυτή την τραγική εξέλιξη. 
  Περιμένουμε από την ΟΜΑΕ να σταθεί στο ύψος της και να ΜΑΤΑΙΩΣΕΙ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟΥ σαν ένδειξη πένθους και τιμής προς τον εκλιπόντα. 
  Το AUTOSPORT αναστέλλει προσωρινά την λειτουργία του, μέχρι τον τελευταίο αποχαιρετισμό στον παλιό φίλο, εξαιρετικό οικογενειάρχη και σπάνιο sportsman Λουκά Γιαννακούλη.

Πέμπτη 5 Δεκεμβρίου 2013

Α.Λ.Α.: 38ο ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ "ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ" : ΜΕ 35 ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ! (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)



Με 35 συμμετέχοντες θα διεξαχθεί το 38ο Ράλλυ Μαύρο Ρόδο Sprint, που διοργανώνει η Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου (Α.Λ.Α.) την Κυριακή 8 Δεκεμβρίου 2013, με επίκεντρο την Κινέτα Αττικής.
Ο αγώνας, αποτελεί τον τελευταίο γύρο ....

Δευτέρα 2 Δεκεμβρίου 2013

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΟΜΑΕ ΓΙΑ ΤΟ ΡΑΛΛΥ ΠΑΛΛΑΔΙΟ


  Το δυσάρεστο συμβάν στο 34ο Ράλλυ Παλάδιο, δηλαδή η έξοδος από το δρόμο και η πρόσκρουση σε δένδρο των Λουκά Γιαννακούλη – Γιώργου Πετρόπουλου στην 1η Ειδική Διαδρομή του αγώνα, επισκίασε τις προσπάθειες οργανωτών και αγωνιζομένων. Το πλήρωμα, χάρη στην ταχύτατη επέμβαση του γιατρού, της πυροσβεστικής και των διασωστών του αγώνα, απεγκλωβίστηκε από το αυτοκίνητο και οι αθλητές μεταφερθήκαν αρχικά στο Θριάσιο Νοσοκομείο για την παροχή πρώτων βοηθειών και στη συνέχεια σε Νοσοκομείο της Αθήνας.
  Σύμφωνα με την ιατρική γνωμάτευση ο Λουκάς Γιαννακούλης έπαθε πολλαπλές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις βαριάς μορφής, εξαιτίας της απότομης επιβράδυνσης, χωρίς να φέρει εμφανείς εξωτερικούς τραυματισμούς, και νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση. Υπό νοσηλεία βρίσκεται και ο συνοδηγός Γιώργος Πετρόπουλος, όμως η κατάστασή του δεν χαρακτηρίζεται σοβαρή.
Σε κάθε περίπτωση, τα στελέχη της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος, αλλά και όλη η οικογένεια του σπορ, εύχονται ταχεία ανάρρωση στους αθλητές.

34ο ΡΑΛΛΥ ΠΑΛΑΔΙΟ: ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΚΑΙ ΦΩΤΟ ΟΜΑΕ)


Με τον καιρό να παίζει περίεργα παιχνίδια στους συμμετέχοντες του αγώνα ολοκληρώθηκε το 34ο Ράλλυ Παλάδιο. Η ασθενής βροχή πριν την εκκίνηση, σε συνδυασμό με τις υγρασίες σε κάποια κομμάτια των ....

Τρίτη 26 Νοεμβρίου 2013

START LINE: ΡΑΛΛΥ ΠΑΛΛΑΔΙΟ: ΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ

1η ΑΝΑΒΑΣΗ ΔΕΡΒΕΝΟΧΩΡΙΩΝ - ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΚΑΙ ΦΩΤΟ:: ΟΜΑΕ)


  Ολοκληρώθηκε κάτω από πολύ δύσκολες καιρικές συνθήκες η τελευταία Ανάβαση της χρονιάς. Ήταν ένας αγώνας διαφορετικός από τους άλλους, αφού ήταν η πρώτη Ανάβαση στην Ελλάδα που περιελάμβανε επιβραδύνσεις (συναντάται σε πολλές εκδηλώσεις του είδους στην Ευρώπη). Δεν ήταν μόνο αυτή η μοναδική καινοτομία της. Τη διαφορά έκανε η διαδρομή, ..........

1η ΑΝΑΒΑΣΗ ΔΕΡΒΕΝΟΧΩΡΙΩΝ -"Β. ΠΑΛΑΠΑΝΙΔΗΣ"

  Ενώ το Σάββατο οι δοκιμές έγιναν χωρίς βροχή (66 εκκινήσαντες) και η οργάνωση κατάφερε να ολοκληρώσει και τα τρία σκέλη ικανοποιώντας τους αγωνιζόμενους, την Κυριακή η νεροποντή που έπληξε την Αττική, ταλαιπώρησε οδηγούς και θεατές με πολύ νερό στο Α σκέλος. Στο Β το οδόστρωμα φάνηκε ακόμα και να στεγνώνει κατά τόπους, παραμένοντας ωστόσο υγρό, ενώ κατά περιόδους έβρεχε, κάτι που όπως είναι φυσικό, κάποιους ευνόησε και κάποιους όχι, 'Ετσι, ενώ στο Α σκέλος οι συνθήκες ήταν το ίδιο κακές για όλους, στο Β άλλοι βρήκαν περισσότερο κι άλλοι λιγότερο βρεγμένα κομμάτια, ενώ υπήρξαν και μερικοί που ίσως ξεγελάστηκαν πρόσκαιρα απο το οδόστρωμα με αποτέλεσμα να έχουν γλυστρήματα τα οποία και καθόρισαν τα τελικά αποτελέσματα. Αυτό που οφείλουμε να κάνουμε όλοι, είναι να συγχαρούμε τους οδηγούς, τους οργανωτές και φυσικά τους κριτές, για ένα δύσκολο διήμερο σε μια καινούργια ανάβαση, που ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Όσο για τους θεατές, μπράβο σ' αυτούς που ήρθαν και κατανόηση σε όσους φοβήθηκαν τον καιρό, εξ' αιτίας του οποίου η νέα ανάβαση δεν έδειξε την πραγματική δυναμική της. Του χρόνου πάλι.
Στα του αγώνα, οι διακριθέντες ήταν όντως αυτοί που νίκησαν στις κατηγορίες τους. Στα Ιστορικά όμως, στην επίσημη σελίδα της ΟΜΑΕ δεν υπάρχουν τελικά αποτελέσματα, παρά μόνο οι χρόνοι των δύο σκελών. Γιατί αυτό; Μήπως επειδή η ανάβαση αυτή δεν προέβλεπε κατηγορία Ιστορικών (για το Πρωτάθλημα που δεν έγινε) και αρχικά υπήρχε η σκέψη να τοποθετηθούν, βάσει κανονισμού, στην Ε; Εν πάση περιπτώσει, αν πρόκειται για πρόβλημα του συστήματος ας το επανορθώσουν και σύντομα, γιατί είναι κρίμα το να μην βλέπουν τα ονόματά τους στα αποτελέσματα οι έξη αυτοί οδηγοί. Ως προς την κατάταξη, και εδώ οι αλλαγές του καιρού ανακάτεψαν την τράπουλα, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει ότι η τελική κατάταξη δεν είναι "δίκαια", γιατί σ' αυτές τις περιπτώσεις δεν κάνεις συμβόλαια με τα σύννεφα, ενώ και τα λάθη πληρώνονται. Αν λοιπόν οι αθροίσεις μας είναι σωστές, πρώτος στα Ιστορικά είναι ο Β. Γεωργούλας, δεύτερος ο επανεμφανισθείς μετά απο 20 χρόνια Χ. Μανουσαρίδης (με το λιγότερο δυνατό εκ των τεσσάρων Escort) και τρίτος ο Γ. Κατσαρός που είχε ένα καταστροφικό Β σκέλος.
Πριν κλείσουμε, πρέπει οπωσδήποτε να τονίσουμε (και να θυμίσουμε) για μια ακόμη φορά, ότι στο τέλος του 2011 οι "φωστήρες" της ΕΛΠΑ στους οποίους ο τότε αλλά και ο νυν Πρόεδρος της ΕΠΑ (τότε ΕΘΕΑ) είχε καλή τη πίστη αναθέσει την Επιτροπή Ιστορικών, θέσπισαν...ΤΕΣΣΕΡΑ Πρωταθλήματα και ΔΕΚΑΤΡΙΑ Κύπελλα για τα μόλις 6-7 αυτοκίνητα που συμμετείχαν στο Πρωτάθλημα Ιστορικών Ταχύτητας και Αναβάσεων! Αποτέλεσμα, το να μην μετράει ποτέ καμμία κατηγορία, παρ' ότι συνέπτυξαν τις χρονολογικές κατηγορίες σε 1-2 και 3-4. Τελικά, δεν έγινε Πρωτάθλημα ούτε το 2012 ούτε και φέτος το 2013, ενώ Ιστορικά εμφανίσθηκαν μόνο στην Ριτσώνα, στον Αχλαδόκαμπο και στα Δερβενοχώρια, χωρίς και πάλι να συμπληρώνουν κατηγορία. Ελπίζουμε λοιπόν τώρα που η ΕΠΑ της Ομοσπονδίας πλέον, έχει "απαλλαγεί" από ορισμένα "βαρίδια" της ΕΛΠΑ, να δημιουργήσει Επιτροπή Ιστορικών με τα σωστά βεβαίως άτομα, κάτι που θα δώσει στην κατηγορία νέα πνοή και στους αγώνες γενικά αρκετές σταθερές συμμετοχές.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ www.ethea-live.gr

Παρασκευή 22 Νοεμβρίου 2013

1η ΑΝΑΒΑΣΗ ΔΕΡΒΕΝΟΧΩΡΙΩΝ "ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΑΛΑΠΑΝΙΔΗΣ" ΜΕ 70 ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ


  Όλα είναι έτοιμα πλέον για την τελευταία Ανάβαση του 2013 που θα πραγματοποιηθεί στην περιοχή των Δερβενοχωρίων, στα όρια των νομών Αττικής και Βοιωτίας. Οι 70 συμμετέχοντες και οι θεατές που προετοιμάζονται να παρακολουθήσουν μια Ανάβαση διαφορετική από τις άλλες, δεδομένου του ότι η συγκεκριμένη διαδρομή για πρώτη φορά, ευελπιστούν πως οι καιρικές συνθήκες το προσεχές Σαββατοκύριακο θα είναι τέτοιες που θα επιτρέψουν σε όλους να απολαύσουν τον αγώνα.

Σημειώστε πως στα Δερβενοχώρια για πρώτη φορά σε αγώνα Ανάβασης θα τοποθετηθούν επιβραδύνσεις αλλάζοντας την μορφολογία της διαδρομής σε κάποια σημεία, κάνοντας τη σίγουρα πιο ασφαλή, ίσως και πιο θεαματική.
Υπενθυμίζοντας πως ο αγώνας βρίσκεται στην μικρότερη δυνατή απόσταση από την Αθήνα, σημειώνουμε πως η διαδικασία της απονομής των επάθλων θα γίνει στον τερματισμό της Ανάβασης σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο αμέσως μετά το τέλος του αγώνα ώστε να είναι εύκολη η πρόσβαση των θεατών και στην απονομή.
Οι κυριότερες προσβάσεις για τους θεατές είναι οι εξής:
1)Από την έξοδο 6 της Αττικής Οδού βγαίνετε στην Λεωφόρο Φυλής, φτάνετε στην Χασιά (προτιμήστε τον περιφερειακό δρόμο). Μετά τις τελευταίες ταβέρνες στο πλάτωμα όπου δεξιά πάτε προς Μονή Κλειστών στρίβετε αριστερά και μετά από περίπου 11,5 χιλιόμετρα ανηφορικής διαδρομής βρίσκεστε στον τερματισμό της Ανάβασης.
2)Στην Εθνική Οδό Αθηνών-Κορίνθου φτάνοντας στην Ελευσίνα στρίβετε δεξιά προς Θριάσιο Νοσοκομείο. Έχοντας το Νοσοκομείο δεξιά μας συνεχίζουμε ευθεία και φτάνουμε στα Τσιμέντα Τιτάν και στην διχάλα στρίβουμε δεξιά και ακολουθώντας την παλαιά ειδική διαδρομή «Στεφάνη» φτάνουμε στο χωριό Στεφάνη. Μετά το τέλος του χωριού σε ένα περίπου χιλιόμετρο φτάνουμε σε παλλόμενο φανάρι όπου στρίβουμε δεξιά στην μεγάλη ευθεία και σε ένα χιλιόμετρο φτάνουμε στα pits.

Τρίτη 19 Νοεμβρίου 2013

Α.Λ.Α.: 38ο RALLY SPRINT "ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ" - ΑΛΛΑΓΗ ΤΟΠΟΥ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Η  Αγωνιστική  Λέσχη  Αυτοκινήτου  (Α.Λ.Α)  υπήρξε ανέκαθεν η Λέσχη των επιτυχημένων και ασφαλών διοργανώσεων.
Στόχος πάντοτε των Διοικητικών Συμβουλίων και των πολυάριθμων μελών της , ήταν η ικανοποίηση των Αγωνιζομένων και των θεατών.
     Με τις ίδιες καλές προθέσεις και διάθεση, ως Αθλητικό Σωματείο πλέον, ανέλαβε και την διοργάνωση του Ράλλυ Μαύρο Ρόδο 2013.
Ενός αγώνα που επάξια κατέχει εξέχουσα θέση στην ιστορία του Ελληνικού Μηχανοκίνητου Αθλητισμού.
Με έντονη και διαρκή την επιθυμία να δικαιώνουμε την καλή φήμη του αγώνα μας, προσπαθήσαμε να δώσουμε και φέτος κάτι ξεχωριστό και ολοκληρωμένο που να ανταποκρίνεται στις ιδιαίτερες απαιτήσεις των καιρών.
  Δυστυχώς, μία σειρά δυσάρεστων συγκυριών σε συνδυασμό με την κακή από μέρους μας εκτίμηση κάποιων παραμέτρων, δημιούργησαν το γνωστό σε όλους  τους εμπλεκομένους πρόβλημα του συγκεκριμένου αγώνα.
   Παρ’ όλα αυτά και συνεχίζοντας την προσπάθεια μας, σχεδιάσαμε, δοκιμάσαμε και τελικά επιλέξαμε μία άλλη διαδρομή τέλεσης του Αγώνα, στην γνωστή σε όλους και φιλόξενη περιοχή της  Κινέττας Αττικής.
 Έχει μήκος 12 χιλιόμετρα, καλό οδόστρωμα και πολλές προσβάσεις για τους θεατές. Ο Αγώνας θα διεξαχθεί σε 3 σκέλη.
   Διαβεβαιώνουμε κάθε ενδιαφερόμενο ότι θα καταβάλουμε κάθε προσπάθεια και θα πετύχουμε, ώστε να αρθεί και να ξεχαστεί η όποια αναστάτωση κι αν προκλήθηκε και να προσφέρουμε σε αγωνιζόμενους και φιλάθλους ένα αθλητικό διήμερο αντάξιο των προσδοκιών όλων μας.
   Με νεότερη ανακοίνωση θα υπάρξουν όλες οι λεπτομέρειες του αγώνα.
Για  το Δ.Σ
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΑΤΤΗΣ

ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ Α.Λ.Α

Τρίτη 29 Οκτωβρίου 2013

19ο ΡΑΛΛΥ SPRINT "ΦΙΛΙΠΠΟΣ": SPRINT ΜΕ ΑΡΩΜΑ ΡΑΛΛΥ ΣΤΗΝ ΒΕΡΡΟΙΑ (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Μόνο έτσι θα μπορούσε να χαρακτηρίσει κανείς το 19ο Ράλλυ Σπριντ Φίλιππος. Ένας μικρός-μεγάλος αγώνας που τα είχε όλα. Ικανοποιητικό αριθμό συμμετοχών, αξιόλογα πληρώματα, πολύ καλό καιρό, πολλούς θεατές, ανατροπές, απρόοπτα, συναγωνισμό και ανταγωνισμό. 
  Χωρίς πανηγυρική εκκίνηση αλλά με τον τεχνικό έλεγχο να

35ο ΡΑΛΛΥ ΚΡΗΤΗΣ: ΝΙΚΗΤΕΣ ΟΙ ΚΥΡΚΟΣ-ΠΟΛΥΖΩΗΣ (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)


  Με νίκη των Λάμπρου Κύρκου – Γιώργου Πολυζώη, ολοκληρώθηκε το 35ο Rally Κρήτης, 4ος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος rally, 5ος γύρος του Πανελληνίου Κυπέλου οδηγών – συνοδηγών ασφάλτινων rally και 3ος γύρος του Κυπέλου οδηγών – συνοδηγών rally Κρήτης.  Διοργανωτής ήταν ο Α. Ο. Κρήτης, έχοντας συνδιοργανωτές την

Πέμπτη 24 Οκτωβρίου 2013

2ος ΑΓΩΝΑΣ ΚΑΡΤ "ΛΟΥΞ CUP 2013" (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Α.Ο.Π.)


Με 25 συνολικά συμμετοχές από όλη την Ελλάδα διοργανώνεται από τον ΑΟΠ ο 2ος αγώνας του Κυπέλλου Καρτ LOUX για το 2013.στην πίστα Kartmania στην Πάτρα την Κυριακή 20/10/2013.  Θα γίνουν 2 κατηγορίες LOUX/Masters και SUPER και οι αγώνες θα ξεκινήσουν στις 11.00 με το πρώτο σκέλος της κατηγορίας LOUX .
  Οι αγώνες αναμένονται να τελειώσουν στις 13.30 περίπου με την απονομή των επάθλων στους νικητές.

ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ ΑΟΠ

ΝΕΑ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΓΙΑ ΤΟ RALLY SPRING "ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ" (ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΟΜΑΕ)


  H Επιτροπή Αγώνων σε έκτακτη συνεδρίαση της, μετά την αναβολή του 38ου Rally-Sprint Μαύρο Ρόδο, που είχε αναλάβει να διοργανώσει η Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου, αποφάσισε να μεταθέσει τον αγώνα για το Σαββατοκύριακο 7&8 Δεκεμβρίου 2013.
Η περιοχή διεξαγωγής του αγώνα καθώς και η διαδρομή, αναμένεται να ανακοινωθούν από τη διοργανώτρια λέσχη το ταχύτερο δυνατό.

Τρίτη 22 Οκτωβρίου 2013

Α.Ο. ΚΡΗΤΗΣ: 35ο RALLY ΚΡΗΤΗΣ ΜΕ 38 ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ! (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Με τη συμμετοχή 38 πληρωμάτων από όλη την Ελλάδα θα πραγματοποιηθεί το ερχόμενο Σαββατοκύριακο το 35ο Rally Κρήτης, 4ος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος rally, 5ος γύρος του Πανελληνίου Κυπέλου οδηγών – συνοδηγών ασφάλτινων rally και 3ος γύρος του Κυπέλου οδηγών – συνοδηγών rally Κρήτης.  Τον αγώνα διοργανώνει ο Α. Ο. Κρήτης έχοντας συνδιοργανωτές την Περιφέρεια Κρήτης – Περιφερειακή Ενότητα Ηρακλείου και το Δημοτικό Οργανισμό Προσχολικής Αγωγής Φροντίδας & Μαζικής Άθλησης Ηρακλείου (ΔΟΠΑΦΜΑΗ) – Τμήμα Αθλητισμού, ενώ μεγάλος χορηγός είναι

ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΒΕΡΟΙΑΣ: 19ο ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ "ΦΙΛΙΠΠΟΣ" - ΜΕ 24 ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)


  Με τα σημεία των καιρών να είναι απαρχής της αγωνιστικής χρονιάς δυσοίωνα, η αγωνία στα γραφεία της Λ.Α.Β. για τον τελικό αριθμό συμμετοχών στο 19ο Ράλλυ Σπριντ Φίλιππος ήταν δεδομένη. Την Παρασκευή 18 Οκτωβρίου στις 10.00 μ.μ. με την λήξη προθεσμίας δήλωσης συμμετοχής, η αγωνία έγινε χαρά καθώς

Τετάρτη 16 Οκτωβρίου 2013

34ο ΡΑΛΛΥ ΠΑΛΑΔΙΟ (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ START LINE)






Λιγότερες από 50 μέρες απομένουν μέχρι το ΡΑΛΛΥ ΠΑΛΑΔΙΟ, τον αγώνα με τον οποίο, παραδοσιακά, πέφτει κάθε χρόνο η αυλαία των ασφάλτινων ράλλυ.
Η Οργανωτική Επιτροπή, κυρίως λαμβάνοντας υπόψη τη δεδομένη οικονομική κατάσταση, επέλεξε την παραμονή του αγώνα στην περιοχή που τον έχει φιλοξενήσει ιδανικά τα τρία τελευταία χρόνια, διατηρώντας στη διαδρομή του τις ίδιες γνωστές ειδικές, με την ποικιλία τους σε κλειστά και τεχνικά κομμάτια, μέχρι και σε πατημένα με στροφές στο όριο.
Έτσι, το 34ο ΡΑΛΛΥ ΠΑΛΑΔΙΟ θα διοργανωθεί από τη START LINE υπό την αιγίδα του Δήμου Μεγαρέων και την υποστήριξη του Δήμου Μάνδρας-Ειδυλλίας, της Δημοτικής Κοινότητας και του Εμπορικού Συλλόγου Νέας Περάμου, το Σάββατο 30 Νοεμβρίου 2013 με επίκεντρο το Λιμάνι της Νέας Περάμου. Χορηγοί του αγώνα είναι οι ΑΤΤΙΚΟΙ ΦΟΥΡΝΟΙ, Υποστηρικτές το Ι.ΚΤΕΟ «Check Point», τα Αμορτισέρ Bilstein, η Terra Sport και Χορηγοί Επικοινωνίας οι 4ΤΡΟΧΟΙ και το AQUA Net Radio.
Ο αγώνας που προσμετρά στο Πανελλήνιο Κύπελλο Ασφάλτου, στο Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων και στο Έπαθλο Αττικής, μετά από σχετική απόφαση της ΕΠΑ την 8η Οκτωβρίου 2013, θα μετρήσει και στο 49ο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.
Οι τρεις γνωστές ειδικές διαδρομές του αγώνα Άγιος Ιωάννης, Ψάθα και Μελετάκι, θα δώσουν και πάλι την ευκαιρία σε όσους αποφασίσουν να λάβουν μέρος, να βελτιώσουν τις ήδη σπουδαίες επιδόσεις τους, προσφέροντας συγχρόνως εντυπωσιακά περάσματα στους πιστούς φίλους του κλασικού αγώνα.
Το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο θα ξεκινήσει από το Λιμάνι της Νέας Περάμου στις 09:30 το πρωί του Σαββάτου 30 Νοεμβρίου 2013, ενώ το αγωνιστικό μέρος έχει ως εξής:

Ε.Δ.1 Άγιος Ιωάννης 1-10:13
Ε.Δ.2 Ψάθα 1-10:46
Ε.Δ.3 Μελετάκι 1-11:34
Ανασυγκρότηση Νέα Πέραμος-11:53
Ε.Δ.4 Άγιος Ιωάννης 2-13:26
Ε.Δ.5 Ψάθα 2-13:59
Ε.Δ.6 Μελετάκι 2-14:47
Τερματισμός Νέα Πέραμος-15:06

Δηλώσεις συμμετοχής θα γίνονται δεκτές από τη Δευτέρα 11/11 μέχρι την Παρασκευή 22/11.
Οι αναγνωρίσεις θα γίνουν από τις 23/11 έως τις 29/11, ενώ ο Διοικητικός και Τεχνικός Έλεγχος την Παρασκευή 29/11 στο Ι. ΚΤΕΟ «Check Point» στον Ασπρόπυργο (έξοδος 4 Αττικής Οδού).
Περιμένουμε και φέτος να ευχαριστηθούμε τα γρήγορα και εντυπωσιακά περάσματα των πληρωμάτων και είμαστε σίγουροι πως όλοι οι εμπλεκόμενοι, πληρώματα, θεατές και οργάνωση, θα συνεργαστούμε με γνώμονα πάντα την ασφάλεια όλων, σε μια κοινή προσπάθεια για έναν κυρίως ασφαλή, θεαματικό και ευχάριστο αγώνα, σε μια χρονική περίοδο που δε μας δίνονται και πολλές ευκαιρίες να ξεφεύγουμε από τα προβλήματα της καθημερινότητας.
Παραμένουμε στη διάθεση όσων θέλουν περισσότερες πληροφορίες, καθημερινά 18:00 - 21:00 στα γραφεία του Σωματείου μας, Μιλτιάδου & Δημοκρατίας 47, Παλαιό Φάληρο ή στα τηλέφωνα και φαξ 210 9812341 - 210 9821069 και στα 6944 308148 - 6977 660565.

1η ΑΝΑΒΑΣΗ ΔΕΡΒΕΝΟΧΩΡΙΩΝ "ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΑΛΑΠΑΝΙΔΗΣ", 233-24 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2013

Διοργάνωση Α.Σ.Σ.Ο.Α.Α.
ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ 
ΟΔΗΓΩΝ ΑΓΩΝΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ


  Το δημοφιλές Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων ρίχνει για το 2013 την αυλαία του με τον αγώνα 1η Ανάβαση Δερβενοχωρίων στις 23 & 24 Νοεμβρίου. Ελάτε να παρακολουθήσετε τους οδηγούς του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων σε μια νέα τεχνική και γρήγορη διαδρομή που θα κρίνει τα πρωταθλήματα της χρονιάς δίπλα στην Αθήνα!!!
  Η νέα διαδρομή των 4,7 χλμ, βρίσκεται στον δρόμο Μεταξά από τα Δερβενοχώρια προς Μονή Κλειστών .Θα την βρείτε 2,5 χλμ. μετά την διασταύρωση των δρόμων που έρχονται από τα χωριά Πύλη , Σκούρτα και Στεφάνη μέχρι το κρύο Πηγάδι (Ανεμογεννήτριες). Πρόκειται για μία γρήγορη, τεχνική διαδρομή που είναι και εξαιρετικά θεαματική, με πολύ καλό και πολύ φαρδύ οδόστρωμα. Έχει πάρα πολλά σημεία παρακολούθησης για τους θεατές που μπορούν να δουν μεγάλα κομμάτια της διαδρομής με ασφάλεια. Ο αγώνας αυτός είναι ο πλησιέστερος στην Αθήνα μειώνοντας έτσι τα έξοδα για τους αγωνιζόμενους και θεατές στην δύσκολη περίοδο που διανύουμε. 
  Ο αγώνας είναι αφιερωμένος στη μνήμη ενός άνθρωπου των αγώνων ,τον Βαγγέλη Παλαπανίδη που πρόσφατα έφυγε από κοντά μας. 
  Την διοργάνωση του αγώνα έχει αναλάβει ο Α.Σ.Σ.Ο.Α.Α. που κατάφερε με ιδιαίτερα έντονη προσπάθεια και πολλές διαπραγματεύσεις να εξασφαλίσει την πραγματοποίηση του αγώνα κοντά στην Αθήνα ,πολιτική που θα προσπαθήσει να ακολουθήσει και στις επόμενες διοργανώσεις του. Ο Α.Σ.Σ.Ο.Α.Α. φιλοδοξεί να οργανώσει ένα αγώνα υψηλού επιπέδου που θα ικανοποιήσει θεατές και αγωνιζόμενους. Ο γενικότερος σχεδιασμός του αγώνα και ιδιαίτερα των μέτρων ασφαλείας και γίνεται σε συνεργασία με την Επιτροπή Ταχύτητας και Αναβάσεων της Ομοσπονδίας μας.
  Η ημερομηνία διεξαγωγής του αγώνα άλλαξε για τις 23/24 Νοεμβρίου μετά από προτροπή –παράκληση της Τροχαίας Θήβας.

Α.Σ.Σ.Ο.Α.Α. Το Αθλητικό Σωματείο των Οδηγών.
Email: assoaamotorsport@yahoo.gr Tηλ.6949 013708

Παρασκευή 11 Οκτωβρίου 2013

Σ.Ο.Α.Α.: ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑΚΥΡΩΣΗ ΤΟΥ ΡΑΛΛΥ ΑΧΑΙΟΣ

  Με αφορμή την πρόσφατη ακύρωση την τελευταία στιγμή του Ράλι Αχαιός, ο Σ.Ο.Α.Α. θεωρεί υποχρέωση του να επισημάνει τα εξής:

1)Πρέπει να λαμβάνονται μέτρα κατά των οργανωτών που δεν είναι σε θέση να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους, αφήνοντας εκτεθειμένους πάνω από όλα τους αγωνιζόμενους - αθλητές.

2)Θεωρούμε εκτός πνεύματος της εποχής να αντικαθίστανται – επίσης την τελευταία στιγμή - αγώνες ,προκειμένου να προσμετρήσουν τα πρωταθλήματα, κύπελλα και έπαθλα ,κάτι που τινάζει στον αέρα τον προγραμματισμό ,όσο και τον προϋπολογισμό των αγωνιζομένων – αθλητών.

3)Τελικά εκ του αποτελέσματος αποδεικνύεται ότι ο προγραμματισμός της Ο.Μ.Α.Ε. για τους αγώνες του 2013 ήταν υπεραισιόδοξος ,εκτός της οικονομικής πραγματικότητας που όλοι βιώνουμε και τελικά καταστροφικός τόσο για τους ελάχιστους αγωνιζόμενους – αθλητές ,όσο και για τους οργανωτές που εκτίθενται κατ’επανάληψη. Πλέον αυτού αποδεικνύεται για τους ίδιους λόγους λανθασμένη η ελευθερία επιλογής των οργανωτών μεταξύ Ράλι και Ράλι-Σπριντ.

  Με βάση όλα τα παραπάνω ο Σ.Ο.Α.Α. και εν όψει των προκηρύξεων για το 2014 προτείνει την συνύπαρξη όλων των εμπλεκόμενων φορέων σε ανοιχτή συζήτηση, προκειμένου να τεθούν σωστές βάσεις για το σχεδιασμό της νέας χρονιάς, προς αποφυγή παρόμοιων με φέτος καταστάσεων.





Το Δ.Σ.

Τετάρτη 9 Οκτωβρίου 2013

ΤΟ 35ο ΡΑΛΛΥ ΚΡΗΤΗΣ ΣΤΟ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ

Στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Rally θα προσμετρήσει το 35ο Rally Κρήτης, ύστερα από σημερινή απόφαση της Επιτροπής Αγώνων της ΟΜΑΕ.
Η απόφαση αυτή πάρθηκε ύστερα και από την ανακοίνωση του Α. Ο. Π. για τη ματαίωση του 37ου Rally Αχαιός, ενώ να θυμίσουμε ότι και το Μάιο είχε ματαιωθεί το 34ο Rally Κένταυρος, που θα ήταν η πρεμιέρα του Πρωταθλήματος. Σε αντικατάσταση των δύο ματαιωμένων αγώνων και για την ορθή ολοκλήρωση του 49ου Πανελλήνιου Πρωταθλήματος, η Επιτροπή Αγώνων αποφάσισε να προσμετρήσουν στη βαθμολογία, το 35ο Rally Κρήτης και το 34ο Rally Παλάδιο.
Το 35ο Rally Κρήτης, που είναι και 5ος γύρος του Πανελληνίου Κυπέλου οδηγών – συνοδηγών ασφάλτινων rally και 3ος γύρος του Κυπέλου οδηγών – συνοδηγών rally Κρήτης, θα πραγματοποιηθεί το Σαββατοκύριακο 26 και 27 Οκτωβρίου.
Οι εγγραφές στον αγώνα ξεκίνησαν από την περασμένη Τρίτη 1 Οκτωβρίου και θα γίνονται δεκτές έως την Παρασκευή 18 Οκτωβρίου.

Για περισσότερες πληροφορίες στα τηλέφωνα 6977 398000 και 6937 108178, καθώς και στην ιστοσελίδα του αγώνα, www.rallycrete.gr.


ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΟΜΑΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ 2013

Η Επιτροπή Αγώνων της ΟΜΑΕ σε έκτακτη συνεδρίαση στις 08.10.13, μετά τη ματαίωση του αγώνα Ράλλυ Αχαιός και προκειμένου να ολοκληρωθεί το Πρωτάθλημα 2013 όπως είχε αρχικά προκηρυχθεί, αποφάσισε να μετρήσουν οι δύο αγώνες Κυπέλλου,

  • Ράλλυ Κρήτης (26-27.10.13) και
  • Ράλλυ Παλάδιο (30.11.13)

σε αντικατάσταση των δυο ματαιωθέντων αγώνων Πρωταθλήματος,
  • Ράλλυ Κένταυρος (11-12.05.13) και
  • Ράλλυ Αχαιός (12-13.10.13)
                                                                                                                                                        Από την ΕΠΑ

ΤΑΚΤΙΚΗ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΟΜΑΕ: ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΒΗΜΑΤΑ ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΟΧΗΣ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

·        Έγκριση προϋπολογισμού 2014
·        Έγκριση συμμετοχής νέων Σωματείων
·        Παρουσίαση νέου συστήματος μηχανοργάνωσης
·        Παρουσίαση μεθόδων ανάπτυξης και προβολής αγώνων/σωματείων

Πραγματοποιήθηκε με αθρόα συμμετοχή των μελλών της ανά την Ελλάδα, η τακτική Γενική Συνέλευση της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος, τη Δευτέρα 7 Οκτωβρίου 2013, στην αίθουσα «Attica» του ξενοδοχείου RoyalOlympic, στο κέντρο της Αθήνας.

Πέρα από τα διαδικαστικά, δηλαδή την ανάγνωση και την ψήφιση του προϋπολογισμού του επόμενου έτους, η ολομέλεια ενέκρινε τη συμμετοχή στην ομοσπονδία δύο νέων σωματείων, του Συλλόγου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ρόδου και του Αθλητικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού «Πυθαγόρας», ανεβάζονταν τη δύναμή της σε 87 μέλη ανά την επικράτεια.

Χαιρετίζοντας την Γενική Συνέλευση ο Πρόεδρος της ΟΜΑΕ κ. Μανώλης Χαλιβελάκης, έδωσε το στίγμα της νέας εποχής, αναφέροντας χαρακτηριστικά πως φέτος ουσιαστικά είναι το έτος «0» για του αγώνες αυτοκινήτου στην Ελλάδα, αφού τον περασμένο Απρίλιο η Ομοσπονδία, και κατ’ επέκταση ο Μηχανοκίνητος Αθλητισμός, αναγνωρίστηκαν επίσημα από την Γ.Γ. Αθλητισμού και την Ελληνική Πολιτεία.

Με την ευκαιρία της συγκέντρωσης των Διοικητικών Συμβουλίων των Σωματείων από όλη της Ελλάδα, παρουσιάστηκε από την εταιρεία Megasoft ένα νέο σύστημα μηχανοργάνωσης των Σωματείων, των Αθλητών και των Αγωνιστικών εκδηλώσεων που θα εφαρμοστεί σύντομα και θα προσφέρει σημαντική ώθηση για την ανάπτυξη του σπορ.


Παράλληλα, από τον εκπρόσωπο του νεοσύστατου τμήματος Δημοσίων Σχέσεων της Ομοσπονδίας αναλύθηκαν εκτενώς διαδικασίες και μέθοδοι ανάπτυξης της προβολής τόσο των αγωνιστικών εκδηλώσεων, όσο και των ίδιων των Σωματείων σε τοπικό και πανελλήνιο επίπεδο, αφού είναι κοινώς αποδεκτό πως ο τομέας αυτός που είναι από τους πλέον καίριους για τη βιωσιμότητα του σπορ, μάλλον έχει παραμεληθεί τα τελευταία χρόνια.

Τρίτη 8 Οκτωβρίου 2013

1o ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ ΡΑΛΛΥ ΑΜΑΡΥΝΘΟΥ: ΑΝΑΠΑΝΤΕΧΗ ΝΙΚΗ ΓΙΑ ΓΥΖΗ!

  Κάτω από ιδανικές συνθήκες, διεξήχθη στην περιοχή της Αμαρύνθου η πρώτη έκδοση του ομώνυμου Φθινοπωρινού Ράλλυ. Οι ειδικές «αντρικές», τεχνικές και γρήγορες, όπως τις χαρακτήρισαν οι περισσότεροι αγωνιζόμενοι, με μόλις 27 πληρώματα να ανεβαίνουν στη ράμπα της εκκίνησης το βράδυ του Σαββάτου στην Κεντρική Πλατεία της παραλιακής κωμόπολης της Εύβοιας. Χαρακτηριστικό της βραδιάς ήταν η παρουσία πλήθους κόσμου και τοπικών αρχόντων, οι οποίοι «αγκάλιασαν» την όλη διοργάνωση.

Δευτέρα 7 Οκτωβρίου 2013

1ο ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ ΡΑΛΛΥ ΑΜΑΡΥΝΘΟΥ: ΝΙΚΗ ΓΥΖΗ ΣΤΟ ΦΙΝΑΛΕ!

Τα πάνω-κάτω ήρθαν στην τελευταία ειδική του αγώνα, με τους Γύζη-Γύζη να χρίζονται εντελώς αναπάντεχα νικητές του αγώνα. Οι μέχρι εκείνη τη στιγμή επικεφαλείς, Βασιλειάδης-Βαρουξή, εγκατέλειψαν από ψαλίδι, ενώ οι έτεροι διεκδικητές της νίκης Καρπάνος-Καρπάνος,  έχασαν πολύτιμο χρόνο από μηχανική βλάβη. Συγκεκριμένα, το κολάρο του ιντερκούλερ βγήκε από τη θέση του και πλέον το τούρμπο δεν είχε πίεση.
Έτσι, επωφελούμενοι τις ατυχίες των προπορευόμενων, το πλήρωμα του Renault Clio Wiliams πέτυχε την πρώτη νίκη της καριέρας του σε αγώνα ράλλυ, τερματίζοντας παράλληλα και πρώτο στην F2. Δεύτεροι στη γενική, αλλά και στα δικίνητα τερμάτισαν οι Κοπανάκης-Φαρμάκης με Opel Astra  G, χωρίς να πιέσουν ιδιαίτερα.  Το πατρινό πλήρωμα των Καρπάνου-Καρπάνου ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου, εξαιτίας της ατυχίας που προαναφέρθηκε. Το βάθρο της F2 συμπλήρωσαν οι Τασιόπουλος-Καρούσος, οι οποίοι ούτε απείλησαν, ούτε απειλήθηκαν. Στα ιστορικά, επικράτησαν οι Μανδρούκας-Τασιόπουλος δια περιπάτου, καθώς ήταν ταχύτεροι σε όλες τις ειδικές του αγώνα. Ακολούθησαν οι Καλύβας-Ψαράκου με Toyota Starlet, οι οποίοι δεν μπόρεσαν να απειλήσουν το πλήρωμα του Porsche. Τρίτοι τερμάτισαν οι διεθνείς πλέον, μετά τη συμμετοχή τους στο πρόσφατο Elba Rally Storico της Ιταλίας, Μ. Σταφυλοπάτης-Ν.Μαργέτης.
 

Αγωνιστικό Τμήμα ΕΛΠΑ            
Γραφείο Τύπου

1ο ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ ΡΑΛΛΥ ΑΜΑΡΥΝΘΟΥ: ΜΕΤΑ ΤΗΝ 4η Ε.Δ.!

Ασταμάτητο το πλήρωμα των Καρπάνου-Καρπάνου, επικράτησε και στις δύο ειδικές του 2ου loop και πλέον η διαφορά που τους χωρίζει από την κορυφή είναι μόλις 1.5 δλ., με μία ειδική να απομένει για το τέλος. Στις δύο αυτές διαδρομές κάλυψαν 14 δλ. από τους Βασιλειάδη-Βαρουξή και είναι αποφασισμένοι για τη νίκη. Τα πλήρωμα του Citroen AX δείχνει να το διασκεδάζει και όπως τόνισε ο οδηγός, στόχος είναι η ράμπα του τερματισμού.  Τρίτοι έπεσαν οι Γύζης-Γύζης και πλέον είναι μακριά από την διεκδίκηση της νίκης, την οποία δεν κυνηγούσαν, όπως άλλωστε δήλωσε και ο οδηγός. Βέβαια, συνεχίζουν να βρίσκονται πρώτοι στην F2 , αυξάνοντας τη διαφορά τους στα 21 δλ. από τους Κοπανάκη-Φαρμάκη που ακολουθούν. Αρκετά πιο πίσω, οι τρίτοι της κατηγορίας Τασιόπουλος-Καρούσος με Citroen Saxo. Στα ιστορικά, δεν έχει αλλάξει κάτι σε σχέση με το πρώτο loop, με τους Μανδρούκα-Τσάδαρη (Porsche 911 RSR), να παραμένουν επικεφαλείς με άνεση. Πίσω τους εξακολουθούν να βρίσκονται οι Καλύβας-Ψαράκου (Toyota Starlet) και Σταφυλοπάτης-Μαργέτης (Ford Escort MK1).
Δηλώσεις των οδηγών μετά το 2ο loop:
Π. Βασιλειάδης: Κατεβάσαμε τους χρόνους μας σε σχέση με το 1ο loop καθώς πλέον γνωρίζαμε καλύτερα τις ειδικές. Κάποιες στροφές στο Γυμνό είχαν χώματα από μπούκες των προπορευόμενων και αναγκαστικά κόψαμε. Θα πάμε φυλαγμένα με σκοπό να τερματίσουμε.
Ν. Καρπάνος: Σαφώς καλύτερα τώρα. Κάναμε σωστή επιλογή ελαστικών σε αυτές τα ειδικές και το ευχαριστιόμαστε περισσότερο. Θα παλέψουμε για τη νίκη και ευελπιστούμε να τα καταφέρουμε.
Ι.Γύζης: Το αυτοκίνητο ήταν πιο σταθερό τώρα. Κινηθήκαμε καλύτερα και πάμε να τερματίσουμε.


Αγωνιστικό Τμήμα ΕΛΠΑ            
Γραφείο Τύπου

1ο ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ ΡΑΛΛΥ ΑΜΑΡΥΝΘΟΥ: ΜΕΤΑ ΤΗΝ 3η ΕΙΔΙΚΗ!

  Αντεπίθεση για τους Καρπάνο-Καρπάνο στην τρίτη ειδική του αγώνα. Το πλήρωμα του Mitsubishi Lancer Evo X έκανε σωστή επιλογή ελαστικών και ήταν ταχύτερο στην εναρκτήρια ειδική του 2ου loop, μειώνοντας έτσι τη διαφορά από την κορυφή στα 8.6 δλ. Δεύτεροι στην ειδική τερμάτισαν ο πρωτοπόροι του αγώνα Βασιλειάδης-Βαρουξή και τρίτοι οι Γύζης-Γύζης οι οποίοι έπεσαν πλέον τρίτοι και στη γενική. Η κατάταξη στα δικίνητα παραμένει αμετάβλητη. Απομένουν 22 χιλιόμετρα ειδικών και η μάχη για την κορυφή αναμένεται έντονη!

Αγωνιστικό Τμήμα ΕΛΠΑ
Γραφείο Τύπου

1ο ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ ΡΑΛΛΥ ΑΜΑΡΥΝΘΟΥ: ΜΕΤΑ ΤΟ 1ο ΣΚΕΛΟΣ

Ολοκληρώθηκε το 1ο σκέλος του αγώνα, με το μικτό πλήρωμα των Βασιλειάδη-Βαρουξή (Citroen AX) να επικρατεί και στις δυο ειδικές. Ο οδηγός από τη Χαλκίδα έχτισε μια διαφορά 10 δλ. από τους δεύτερους Γύζη-Γύζη (Renault Clio Williams). Το τοπικό πλήρωμα του Renault προηγείται παράλληλα και στα δικίνητα. Τρίτοι ακολουθούν οι Καρπάνος-Καρπάνος από την Πάτρα με το Lancer 10ης γενιάς, 14 δλ. από την κορυφή. Δεύτεροι στην F2, είναι το πλήρωμα των Κοπανάκη-Φαρμάκη, με το Opel Astra G, με τους Τασιόπουλο-Καρούσο να ολοκληρώνουν την πρώτη τριάδα της κατηγορίας. Στα ιστορικά, τώρα, με ιδιαίτερη άνεση προηγούνται οι Μανδρούκας-Τσάδαρης με  Porsche 911 RSR. Ήταν ταχύτεροι τόσο στο Γυμνό, όσο και στο Τραχήλι και έχουν «μαξιλαράκι» ασφαλείας 1 λεπτού περίπου από τους Καλύβα-Ψαράκου (Toyota Starlet) που ακολουθούν. Πίσω τους βρίσκονται οι Μ. Σταφυλοπάτης-Μαργέτης με Ford Escort MK1.
Να σημειωθεί πως η πρώτη ειδική σημαδεύτηκε από το ατύχημα των Αμαξόπουλου-Ρέντη, οι οποίοι στο 2ο χιλιόμετρο βγήκαν εκτός δρόμου με το Peugeot 205. Το πλήρωμα είναι καλά στην υγεία του. Προκειμένου να καθαριστεί ο δρόμος, επήλθε καθυστέρηση μισής περίπου ώρας στον αγώνα.
Σε λίγο ξεκινάει το 2ο loop των ειδικών.
Οι 3 πρώτοι οδηγοί δήλωσαν μετά το 1ο loop:
Π. Βασιλειάδης: Δεν κάναμε αρκετές αναγνωρίσεις, οπότε στο 1ο loop στην ουσία, τσεκάραμε τις σημειώσεις μας. Οι ειδικές ήταν γλιστερές, ιδιαίτερα η πρώτη. Επιδιώκουμε να το διασκεδάσουμε και αυτό κάνουμε.
Ι. Γύζης: Οι ειδικές είναι πολύ ωραίες, ιδιαίτερα αντρικές θα έλεγα. Η πρώτη γλιστρούσε. Είμαι ικανοποιημένος με το ρυθμό μας και στοχεύουμε να τερματίσουμε και να το ευχαριστηθούμε. Σε καμία περίπτωση δε θέλουμε να το ρισκάρουμε.
 Ν. Καρπάνος: Ιδιαίτερα γλιστερές οι ειδικές. Κάναμε λάθος επιλογή ελαστικών στις πρώτες. Θα το διορθώσουμε και ευελπιστώ να πάμε καλύτερα στη συνέχεια.


Αγωνιστικό Τμήμα ΕΛΠΑ            
Γραφείο Τύπου

1ο ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ ΡΑΛΛΥ ΑΜΑΡΥΝΘΟΥ: Ε.Δ. 1

Επικεφαλείς τέθηκαν οι Βασιλειάδης-Βαρουξή με το καλημέρα. Το πλήρωμα με το πράσινο Citroen AX πέτυχαν τον ταχύτερο χρόνο με τους Γύζη-Γύζη να ακολουθούν 4 δλ. πίσω τους. 9 δλ. χωρίζουν τους δεύτερους της βαθμολογίας Καρπάνο-Καρπάνο από την κορυφή. Οι Αμαξόπουλος-Ρέντης, ένα εκ των φαβορί του αγώνα είχαν έξοδο στη δεύτερη ειδική του αγώνα με το πλήρωμα να είναι καλά στην υγεία του. Η ειδική έχει διακοπεί προσωρινά, καθώς ο 205 εμποδίζει.

Αγωνιστικό Τμήμα ΕΛΠΑ
Γραφείο Τύπου

Πέμπτη 3 Οκτωβρίου 2013

ΤΟ "ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΑ ΟΡΙΑ" ΣΤΟ ΡΑΔΙΟΦΩΝΟ

  Το "Πάνω από τα Όρια" με τους Στράτο Φωτεινέλη και Νίκο Τσάδαρη τώρα και στο ραδιόφωνο.   Την έναρξη της ραδιοφωνικής συνεργασίας τους με τον δημοτικό ραδιοφωνικό σταθμό Κανάλι 1 90,4 του Πειραιά έχουμε την ιδιαίτερη χαρά να σας ανακοινώσουμε ξεκινώντας μια νέα προσπάθεια στο ραδιόφωνο, ζωντανά, δύο φορές την εβδομάδα κάθε Τετάρτη και κάθε Πέμπτη στις 6 το απόγευμα και για μία ώρα. 
  Οι ραδιοφωνικές μας εκπομπές θα έχουν πλούσια θεματολογία τόσο γύρω από το motorsport σε ελληνικό και διεθνή χώρο αλλά θα καταπιάνονται και με χρηστικά θέματα γύρω από την αυτοκίνηση, οδική ασφάλεια, τροχαία ατυχήματα, αγορά κ.α. Παράλληλα θα υπάρχει συμμετοχή του κοινού με ανοιχτές γραμμές έτσι θα δίνεται η ευκαιρία στους ακροατές του ραδιοφώνου του Καναλιού 1 εκτός του να συμμετέχουν και να εκφράζουν τις απόψεις του, να κερδίζουν πολλά και πλούσια δώρα κάθε εβδομάδα.
  Μείνετε συντονισμένοι κάθε τετάρτη και πέμπτη στις 18:00 στους 90,4 με το ραδιοφωνικό «Πάνω από τα Όρια» γιατί τουλάχιστον εμείς θα είμαστε εκεί. Ελπίζουμε και εσείς. 


Τρίτη 24 Σεπτεμβρίου 2013

ΑΝΑΒΑΣΗ ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ 29/9: ΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ

1ο ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ ΡΑΛΛΥ ΑΜΑΡΥΝΘΟΥ 2013

  Λειτουργία Γραμματείας Αγώνα 1ου Φθινοπωρινού Ράλλυ Αμαρύνθου 2013  Θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε ότι η γραμματεία του αγώνα θα λειτουργεί καθημερινά από τις 10:00 π.μ. εώς τις 18.00 μ.μ. στα γραφεία της ΟΜΑΕ Κωστή Παλαμά 46 , Κάτω Χαλάνδρι .
  Τηλέφωνα επικοινωνίας είναι 210 6754720-721 Fax 210 6754722 και e-mail: info@omae-epa.gr

Από την Οργανωτική Επιτροπή



Α.Λ.Α.: 38ο ΡΑΛΛΥ SPRINT ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ

Με έναν Αγώνα έκπληξη, όπως υποσχέθηκε η ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ (Α.Λ.Α) για να γιορτάσει τα 45 χρόνια της, διοργανώνει το 38ο Μαύρο Ρόδο Ράλλυ Sprint.  Ο Αγώνας θα διεξαχθεί στην Αττική και συγκεκριμένα στην περιοχή του Ωρωπού.
  Ο Δήμος Ωρωπού έβαλε υπό την αιγίδα του το event, και στέκεται δίπλα σε όλο το επιτελείο του Αθλητικού Σωματείου μας.
  Η τρεις φορές επαναλαμβανόμενη Ειδική Διαδρομή μήκους περίπου 13,8 χλμ στην ευρύτερη περιοχή, και τα περίπου 41 χλμ Απλής, θα προσφέρει πλούσιο θέαμα στους θεατές και μοναδικές εμπειρίες στους Αγωνιζόμενους.
Η άρτια οργάνωση και οι πολλές εκπλήξεις θα δημιουργήσουν ένα εξαιρετικό κλίμα.
Το φυσικό τοπίο που διατρέχει η Ειδική Διαδρομή είναι μοναδικό !
  Σας καλούμε να στηρίξετε την προσπαθειά μας, και να γίνετε κι εσείς ένα κομμάτι της γιορτής μας.

Από την Οργανωτική Επιτροπή

19ο ΡΑΛΛΥ ΦΙΛΙΠΠΟΣ (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΟΜΑΕ)

Ταχύτητα, θέαμα, ασφάλεια και πληθώρα θεατών είναι τα χαρακτηριστικά του Ράλλυ «Φίλιππος». Ενός αγώνα που υπήρξε μέρος του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος, του Κυπέλου Ασφάλτου και φυσικά αναπόσπαστο κομμάτι του Κυπέλου Βορείου Ελλάδος.
Μετά από αναβολή η οποία ζητήθηκε από την Λ.Α.Β. (Λέσχη Αυτοκινήτου Βεροίας) στην αρχή της χρονιάς, η λέσχη είναι πλέον έτοιμη να διεξάγει τον αγώνα στη νέα ημερομηνία που της δόθηκε από την Ο.Μ.Α.Ε. (Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος) .
Έτσι, στις 26 & 27 Οκτωβρίου, η καρδιά των αγώνων Ράλλυ στην Βόρεια Ελλάδα θα χτυπά στην Βέροια. Η φιλόξενη πόλη της Βέροιας αλλά και οι γύρω περιοχές που στηρίζουν τον αγώνα εδώ και δύο δεκαετίες δηλώνουν έτοιμες να υποδεχθούν πληρώματα και θεατές σε μια ακόμη γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Το 19ο Ράλλυ Σπριντ «Φίλιππος», τελευταίος αγώνας του Κυπέλλου Βορείου Ελλάδος αλλά και της χρονιάς για την Βόρεια Ελλάδα, θα κρίνει τις πρωτιές. Αυτόν τον αγώνα δεν πρέπει να τον χάσεις…

Γραφείο Τύπου 19ο Ράλλυ Σπριντ «Φίλιππος»

ROTOMAX MAX CHALLENGE 2013

Το Rotax Max Challenge 2013 ολοκληρώθηκε με έναν Τελικό αγώνα, στην πίστα Kartodromo Αφιδνών.
Ο καλύτερος παγκόσμιος θεσμός με ενιαία μορφή kart έχει εξελιχθεί και στη χώρα μας ως η σπουδαιότερη διοργάνωση.
Έτσι, 32 οδηγοί έδωσαν ραντεβού στην πίστα και μετά από μία πολύωρη θεαματική μάχη που πρόσφερε στους θεατές πλούσιο θέαμα είχαμε τους νικητές Πρωταθλητές για το Rotax Max Challenge 2013 με τις εξής κατηγορίες:

Rotax Micro Max
Νικόλας Μπαλοδήμος

Rotax Senior Max
Οικονόμου Δημήτρης

Rotax Junior Max
Δημήτρης Τσίμπρης

Rotax DD2
Φίλιππος Καλέσης

Rotax DD2 Masters
Δημήτρης Καρούνης
Οι νικητές Πρωταθλητές του ελληνικού Rotax Max Challenge 2013 έδωσαν ραντεβού στην Νέα Ορλεάνη.
Εκεί θα γίνει το παγκόσμιο πρωτάθλημα Rotax Max Challenge 2013 και η BRP Powertrain θα διαθέσει δωρεάν τα 300 kart,ελαστικά MOJO και τη συμμετοχή για τους πιλότους.
Θα δοθεί λοιπόν η ευκαιρία στους νεαρούς οδηγούς των μικρών κατηγοριών να αποκτήσουν εμπειρίες και γνώσεις και στους μεγαλύτερους να διεκδικήσουν μια διεθνή διάκριση.





Πέμπτη 12 Σεπτεμβρίου 2013

45 ΧΡΟΝΙΑ Α.Λ.Α. - 38 ΧΡΟΝΙΑ ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ


Με ένα “Μαύρο Ρόδο” διαφορετικό, πρωτοποριακό, που όμοιο του δεν υπήρξε, θα γιορτάσει η Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου τα 45 χρόνια της.
Η πιο παλιά και συνάμα αξιόπιστη λέσχη διοργανώνει, μετά την απουσία του από το περσινό καλεντάρι , το ΜαύροΡόδο στην 38η του έκδοση.
Ο φετινόςαγώναςπροσμετρά στο ΚύπελλοΧώματος, στο ΠρωτάθλημαΙστορικώνΑυτοκίνητων, στο Έπαθλο Νέων και στο Κύπελλο Κεντρικής Στερεάς Ελλάδας
Με μια διοργάνωση που “θα σπάσει όλα τα κοντέρ”, μέσα στην Πρωτεύουσα,  με 51χιλιόμετρα χώμα αλλά και μια ειδική έκπληξη θα είναι το “Γεγονός της Χρονιάς”  για τον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό.
Όλο το έμπειρο επιτελείο της Α.Λ.Α. θα είναι στις επάλξεις, θα δώσει τον καλύτερο εαυτό του για να ξεπεράσει κάθε τι προηγούμενο !!!
Καλούμε όλους Αγωνιζόμενους - και μη - να έρθουν και να συμμετάσχουν σε κάτι που σίγουρα δεν θα έχουν ξανά ζήσει .
Σε ένα Αγωνιστικό γεγονός που όμοιο του δεν έχει ξανά υπάρξει !


Το Δ.Σ. της Α.Λ.Α.


Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου 2013

ATHENS MOTOR SHOW 2013, 2-10 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2013, ΠΡΩΗΝ ΔΥΤΙΚΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ-ΑΙΘΟΥΣΑ ΞΙΦΑΣΚΙΑΣ

Με ιδιαίτερη χαρά αλλά και αυξημένο αίσθημα ευθύνης σας ανακοινώνουμε την οργάνωση της Έκθεσης Αυτοκινήτου ʽʽAthens Motor Show 2013ʼʼ που θα πραγματοποιηθεί στο πρώην Δυτικό Αεροδρόμιο Ελληνικού (Αίθουσα Ξιφασκίας, επί της παραλιακής λεωφόρου) από 2 έως 10 Νοεμβρίου 2013.

Με εμπειρία μερικών δεκαετιών στην διοργάνωση Εκθέσεων, αλλά και με τη σχέση κοινού σκοπού με τις εισαγωγικές εταιρείες, από την επιτυχημένη διοργάνωση 7 Διεθνών Εκθέσεων Αυτοκινήτου, είμαστε σε θέση, ακόμα και σε περίοδο ύφεσης να διοργανώσουμε μια έκθεση που να ανταποκρίνεται απόλυτα στις προσδοκίες του κοινού και των εκθετών και θα παρουσιάσει όλες τις εξελίξεις της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.

Ο Οργανωτής: H EXPA Εκθέσεις-Συνέδρια έχει 35ετή εμπειρία στην διοργάνωση δεκάδων επιτυχημένων εκθέσεων όλων των θεμάτων, αλλά κυρίως είναι γνωστή ως η εταιρεία που σαν ανάδοχος οργανωτής για την Διεθνή Έκθεση της Αθήνας έχει διοργανώσει -από το 1995 μέχρι σήμερα- και τις επτά Διεθνείς Εκθέσεις Αυτοκινήτου, τις μεγαλύτερες και ποιοτικότερες στην Ελλάδα.

Ο Χώρος: Η Αίθουσα Ξιφασκίας στο πασίγνωστο πρώην Δυτικό Αεροδρόμιο Ελληνικού πέραν από την εύκολη πρόσβαση από την παραλιακή Λ. Ποσειδώνος, είναι επίπεδη, ψηλοτάβανη (7μ) αλλά το κυριότερο διαθέτει δίπλα στον εκθεσιακό χώρο την πίστα του Αεροδρομίου για όλες τις παράλληλες εκδηλώσεις και Test Drive με δωρεάν και άνετο Parking.

Ο Χρόνος: Οι αρχές Νοεμβρίου των μονών ετών έχουν το προτέρημα να απέχουν λίγες εβδομάδες από την Διεθνή Έκθεση της Φραγκφούρτης, με αποτέλεσμα να είναι νωπές οι παρουσιάσεις νέων μοντέλων της αυτοκινητοβιομηχανίας και άρα επίκαιρη η αντίστοιχη προβολή τους στην χώρα μας.

Οι Παράλληλες εκδηλώσεις: Στους εξωτερικούς χώρους εκτός από την δυνατότητα Test Drives, θα οργανωθούν παράλληλες εκδηλώσεις-εκπλήξεις και happenings που θα χαρίσουν άφθονο θέαμα και θα προσελκύσουν το ενδιαφέρον των επισκεπτών.

Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με το 210.6800600 ή expa@expa.gr

A U T O B A T T L E S H I P S Greece Car Awards | Fast - Design - Sound Competition


Για πρώτη φορά διοργανώνονται αγώνες αυτοκινήτου με την δυνατότητα να συμμετέχουν οι πάντες… Ο μπαμπάς και η μάμα με την οικογένεια του, ο Πάππους με την Γιαγιά που έχουν ακόμη την ζωντάνια να θέλουν να ζουν την κάθε στιγμή και να πραγματοποιήσουν κάθε ανεκπλήρωτη επιθυμία τους, μια μεγάλη γιορτή για όλους και για όλα τα αυτοκίνητα… Ο στόχος δεν είναι η Νίκη άλλα η συμμετοχή στο μεγαλύτερο Φεστιβάλ αυτοκίνητου!!! Άσε την αδρεναλίνη να ανεβάσει στροφές στα κόκκινα!!! Ως χθες η συμμέτοχη σου σ'ένα αγώνα δρόμου σε πίστα ήταν σίγουρα ένα ανεκπλήρωτο όνειρο… H επιθυμία να νιώσεις την αίσθηση να αγωνίζεσαι σε μια πιστά δρόμου προδιαγραφών αγώνων Formula 1, να σε περιποιούνται όμορφες παρουσίες, να σε αποθεώνει το κοινό και να απολαμβάνεις την αίγλη ενός Αγώνα Αυτοκίνητου, μπορεί τώρα να γίνει πραγματικότητα… Ήρθε η Μεγαλύτερη Ναυμαχία των Δρόμων AUTO BATTLESHIPS! Μια εμπειρία που αξίζει οπωσδήποτε να ζήσεις!!! And the Victory is Yours

Είσαι Άντρας; Είσαι Γυναίκα; Έχεις αυτοκίνητο; Και θες να γίνεις το επίκεντρο του κόσμου;


A U T O B A T T L E S H I P S Greece Car Awards | Fast - Design - Sound ATHENS CIRCUIT MEGARA GREECE Auto Festival 7-13 Οκτωβρίου 2013 Τα μεγαλύτερα καλλιστεία και αγώνες αυτοκινήτου Only one Can Be the Captain of Roads Η Magic Lamp μαζί με επαγγελματίες του χώρου συνδιοργανώνουν το πρώτο Festival αυτοκινήτου. Μοναδική μας φιλοδοξία , να φέρουμε κοντά όλο το κόσμο ανεξάρτητου ηλικίας ή φύλου με τα αυτοκίνητα τους, (Εργοστασιακά – Βελτιωμένα) στον πιο σύγχρονο και ιδανικό χώρο, στο Athens Sircuit των Μεγάρων. Το αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων – Athens Circuit - είναι η πρώτη πίστα αυτοκινήτου που δημιουργήθηκε στην Ελλάδα, μόλις 35km από το κέντρο της Αθήνας, 5 λεπτά από την έξοδο της Αττικής Οδού στην Ελευσίνα, 700m από το σταθμό του προαστιακού σιδηροδρόμου με και με 200 στρέμματα στην διάθεση του μεγαλυτέρου Festival αυτοκινήτου, AUTO BATTLESHIPS. Στον αυτοκινητόδρομο των Μεγάρων θα γίνουν οι αγώνες με απολυτή ασφάλεια, με μηχανήματα και εξοπλισμό τελευταίας γενιάς, απόλυτης αξιοπιστίας και με κριτές που θα κρίνουν τα αυτοκίνητα σας σε επίπεδο παγκοσμίου πρωταθλήματος σε χρονομέτρηση και Sound Quality. Στη πιστά των Καρτ θα είναι ο εκθεσιακός χώρος σε συνδυασμό με το διαμορφωμένο χώρο για όλα τα Music events, Happening, Fire Shows και πολλών άλλων που θα εξελιχθούν στην διάρκεια του Festival. Στον χώρο της εισόδου θα εξελίσσονται οι έγγραφες των οδηγών με τα οχήματα τους και θα λαμβάνουν σειρά συμμετοχής. Μια πραγματική γιορτή για τους φίλους των τεσσάρων τροχών, μία εβδομάδα έντονης διασκέδασης, κεφιού και χαράς με χιλιάδες δώρα, Happenings, Show, Celebrities, Top Models, Dancers, Αγαπημένους τραγουδιστές και DJ’s.

https://www.facebook.com/AUTOBATTLESHIPS Κ Α Τ Η Γ Ο Ρ Ι Ε Σ Εργοστασιακά - Βελτιωμένα Μικρή έως 1200cc | Μικρομεσαία από 1250cc | Μεσαία από 1700cc | Μεγάλη από 2200CC Β Ρ Α Β Ε Ι Α Design | Σχέδιο - Φανοποιεία Sound Quality | Ήχος - Ποιότητα Lounge Car | Σαλόνι Αυτοκινήτου-Όμορφης Παρουσίασης Car Engine | Μηχανική Βελτίωση - Ταχύτητα Captain of Roads C E L E B R I T I E S 1. Σκαφίδα Ελένη 2. Χριστ. Γαργαροπούλου 3. Γιαμπουρά Στέλλα 4. Εύα Δελλή 5. Δήμητρα Φουντεδάκη 6. Emine Yesir 7. Θάλεια Γιαννακοπούλου 8. Fade out Παπαγεωργίου 9. Σειρηνάκης 10. Κέλυ | Κένζο | Ίνα 11. Γκόγκουα Ιάκωβος 12. Μαρία Σαατσάκη 13. Νίκος Απέργης 14. 1000+ 1νυχτες 15. Θεοδώρου Φλωρα 16. Νταιάνα Τσέκου 17. ΣυγκρότημαΜονα-Ζυγα 18. Φωκάς DJS RNB 19. Feel Famous 20. Guest List 21. Άννα Τιαλτά 22. Αλέξανδρος Πετρίδης 23. Εύη Χειλά 24. Μάρκογλου | Ρυθμός 25. Λαζοπούλου Ίνα 26. Χριστός Γούναρης 27.Κοντιζάς Μιχάλης Extrachannel27. Μάγκυ Χαραλαμπίδου 28. Miss Vanity 29.Νίκος Γεωργούσης 30.Συνέχιζεται…

Δ Ω Ρ Α | Ε Κ Π Λ Η Ξ Ε Ι Σ για τους Διαγωνιζόμενους και Επισκέπτες Celebrities,Αγαπημένοι Τραγουδιστές, Τop Models, Fire Show, Πυροτεχνήματα, Live τηλεοπτικές Εκπομπές, Δώρο επιταγές χιλιάδων ευρώ , Ταξίδια σε Ελλάδα και Εξωτερικό, Ανταλλακτικά Αυτοκίνητων, Αξεσουάρ αυτοκίνητου, Μπλουζάκια, Υπηρεσίες Φανοποιείας, Υπηρεσίες Καθαρισμού, Διαφημιστικά Πακέτα χιλιάδων ευρώ, Ήχο συστήματα και ειδή ήχου, εισιτήρια σε εκθεσιακά κέντρα, Εξατμίσεις, Service αυτοκίνητων, Υπηρεσίες Βελτίωσης και αναβάθμισης, Ζάντες, Ελαστικά, Λιπαντικά, Λάδια και γενικά χιλιάδες δώρα και εκπλήξεις. Το Γεγονός που θα ανατρέψει όλα τα στερεότυπα και δεδομένα, που θα ταράξει τα κύματα στον Κόσμο του Αυτοκίνητου σε όλο τον Πλανήτη, Το πρώτο Festival αυτοκινήτου για τους λάτρεις της απόλαυσης, της διασκέδασης, των Party και των Show!!!

Η μεγαλύτερη Ναυμαχία των δρόμων που έχει γίνει ποτέ στην Ελλάδα, με στόχο πάνω από 100.000 επισκέπτες, με περισσότερο από 10.000 Συμμετοχές Αυτοκινήτων, με περισσότερα από 1.000 δώρα και εκπλήξεις, με περισσότερα από 100 περίπτερα σε περισσότερα από 10 κανάλια Τηλεοπτικής και Ραδιοφωνικής μετάδοσης, σε 1 μέρος... ATHENS CIRCUIT MEGARA GREECE Είσοδος Ελεύθερη | Διαγωνιζόμενα Αυτοκίνητα: 10€ | www.magiclamp.gr | www.autobattleships.gr | Τηλ.: 210 2288390-3 | Διάθεση εισιτηρίων: www.Viva.gr/tickets | Magic Lamp