Τρίτη 26 Νοεμβρίου 2013

START LINE: ΡΑΛΛΥ ΠΑΛΛΑΔΙΟ: ΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ

1η ΑΝΑΒΑΣΗ ΔΕΡΒΕΝΟΧΩΡΙΩΝ - ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΚΑΙ ΦΩΤΟ:: ΟΜΑΕ)


  Ολοκληρώθηκε κάτω από πολύ δύσκολες καιρικές συνθήκες η τελευταία Ανάβαση της χρονιάς. Ήταν ένας αγώνας διαφορετικός από τους άλλους, αφού ήταν η πρώτη Ανάβαση στην Ελλάδα που περιελάμβανε επιβραδύνσεις (συναντάται σε πολλές εκδηλώσεις του είδους στην Ευρώπη). Δεν ήταν μόνο αυτή η μοναδική καινοτομία της. Τη διαφορά έκανε η διαδρομή, ..........

1η ΑΝΑΒΑΣΗ ΔΕΡΒΕΝΟΧΩΡΙΩΝ -"Β. ΠΑΛΑΠΑΝΙΔΗΣ"

  Ενώ το Σάββατο οι δοκιμές έγιναν χωρίς βροχή (66 εκκινήσαντες) και η οργάνωση κατάφερε να ολοκληρώσει και τα τρία σκέλη ικανοποιώντας τους αγωνιζόμενους, την Κυριακή η νεροποντή που έπληξε την Αττική, ταλαιπώρησε οδηγούς και θεατές με πολύ νερό στο Α σκέλος. Στο Β το οδόστρωμα φάνηκε ακόμα και να στεγνώνει κατά τόπους, παραμένοντας ωστόσο υγρό, ενώ κατά περιόδους έβρεχε, κάτι που όπως είναι φυσικό, κάποιους ευνόησε και κάποιους όχι, 'Ετσι, ενώ στο Α σκέλος οι συνθήκες ήταν το ίδιο κακές για όλους, στο Β άλλοι βρήκαν περισσότερο κι άλλοι λιγότερο βρεγμένα κομμάτια, ενώ υπήρξαν και μερικοί που ίσως ξεγελάστηκαν πρόσκαιρα απο το οδόστρωμα με αποτέλεσμα να έχουν γλυστρήματα τα οποία και καθόρισαν τα τελικά αποτελέσματα. Αυτό που οφείλουμε να κάνουμε όλοι, είναι να συγχαρούμε τους οδηγούς, τους οργανωτές και φυσικά τους κριτές, για ένα δύσκολο διήμερο σε μια καινούργια ανάβαση, που ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Όσο για τους θεατές, μπράβο σ' αυτούς που ήρθαν και κατανόηση σε όσους φοβήθηκαν τον καιρό, εξ' αιτίας του οποίου η νέα ανάβαση δεν έδειξε την πραγματική δυναμική της. Του χρόνου πάλι.
Στα του αγώνα, οι διακριθέντες ήταν όντως αυτοί που νίκησαν στις κατηγορίες τους. Στα Ιστορικά όμως, στην επίσημη σελίδα της ΟΜΑΕ δεν υπάρχουν τελικά αποτελέσματα, παρά μόνο οι χρόνοι των δύο σκελών. Γιατί αυτό; Μήπως επειδή η ανάβαση αυτή δεν προέβλεπε κατηγορία Ιστορικών (για το Πρωτάθλημα που δεν έγινε) και αρχικά υπήρχε η σκέψη να τοποθετηθούν, βάσει κανονισμού, στην Ε; Εν πάση περιπτώσει, αν πρόκειται για πρόβλημα του συστήματος ας το επανορθώσουν και σύντομα, γιατί είναι κρίμα το να μην βλέπουν τα ονόματά τους στα αποτελέσματα οι έξη αυτοί οδηγοί. Ως προς την κατάταξη, και εδώ οι αλλαγές του καιρού ανακάτεψαν την τράπουλα, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει ότι η τελική κατάταξη δεν είναι "δίκαια", γιατί σ' αυτές τις περιπτώσεις δεν κάνεις συμβόλαια με τα σύννεφα, ενώ και τα λάθη πληρώνονται. Αν λοιπόν οι αθροίσεις μας είναι σωστές, πρώτος στα Ιστορικά είναι ο Β. Γεωργούλας, δεύτερος ο επανεμφανισθείς μετά απο 20 χρόνια Χ. Μανουσαρίδης (με το λιγότερο δυνατό εκ των τεσσάρων Escort) και τρίτος ο Γ. Κατσαρός που είχε ένα καταστροφικό Β σκέλος.
Πριν κλείσουμε, πρέπει οπωσδήποτε να τονίσουμε (και να θυμίσουμε) για μια ακόμη φορά, ότι στο τέλος του 2011 οι "φωστήρες" της ΕΛΠΑ στους οποίους ο τότε αλλά και ο νυν Πρόεδρος της ΕΠΑ (τότε ΕΘΕΑ) είχε καλή τη πίστη αναθέσει την Επιτροπή Ιστορικών, θέσπισαν...ΤΕΣΣΕΡΑ Πρωταθλήματα και ΔΕΚΑΤΡΙΑ Κύπελλα για τα μόλις 6-7 αυτοκίνητα που συμμετείχαν στο Πρωτάθλημα Ιστορικών Ταχύτητας και Αναβάσεων! Αποτέλεσμα, το να μην μετράει ποτέ καμμία κατηγορία, παρ' ότι συνέπτυξαν τις χρονολογικές κατηγορίες σε 1-2 και 3-4. Τελικά, δεν έγινε Πρωτάθλημα ούτε το 2012 ούτε και φέτος το 2013, ενώ Ιστορικά εμφανίσθηκαν μόνο στην Ριτσώνα, στον Αχλαδόκαμπο και στα Δερβενοχώρια, χωρίς και πάλι να συμπληρώνουν κατηγορία. Ελπίζουμε λοιπόν τώρα που η ΕΠΑ της Ομοσπονδίας πλέον, έχει "απαλλαγεί" από ορισμένα "βαρίδια" της ΕΛΠΑ, να δημιουργήσει Επιτροπή Ιστορικών με τα σωστά βεβαίως άτομα, κάτι που θα δώσει στην κατηγορία νέα πνοή και στους αγώνες γενικά αρκετές σταθερές συμμετοχές.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ www.ethea-live.gr

Παρασκευή 22 Νοεμβρίου 2013

1η ΑΝΑΒΑΣΗ ΔΕΡΒΕΝΟΧΩΡΙΩΝ "ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΑΛΑΠΑΝΙΔΗΣ" ΜΕ 70 ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ


  Όλα είναι έτοιμα πλέον για την τελευταία Ανάβαση του 2013 που θα πραγματοποιηθεί στην περιοχή των Δερβενοχωρίων, στα όρια των νομών Αττικής και Βοιωτίας. Οι 70 συμμετέχοντες και οι θεατές που προετοιμάζονται να παρακολουθήσουν μια Ανάβαση διαφορετική από τις άλλες, δεδομένου του ότι η συγκεκριμένη διαδρομή για πρώτη φορά, ευελπιστούν πως οι καιρικές συνθήκες το προσεχές Σαββατοκύριακο θα είναι τέτοιες που θα επιτρέψουν σε όλους να απολαύσουν τον αγώνα.

Σημειώστε πως στα Δερβενοχώρια για πρώτη φορά σε αγώνα Ανάβασης θα τοποθετηθούν επιβραδύνσεις αλλάζοντας την μορφολογία της διαδρομής σε κάποια σημεία, κάνοντας τη σίγουρα πιο ασφαλή, ίσως και πιο θεαματική.
Υπενθυμίζοντας πως ο αγώνας βρίσκεται στην μικρότερη δυνατή απόσταση από την Αθήνα, σημειώνουμε πως η διαδικασία της απονομής των επάθλων θα γίνει στον τερματισμό της Ανάβασης σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο αμέσως μετά το τέλος του αγώνα ώστε να είναι εύκολη η πρόσβαση των θεατών και στην απονομή.
Οι κυριότερες προσβάσεις για τους θεατές είναι οι εξής:
1)Από την έξοδο 6 της Αττικής Οδού βγαίνετε στην Λεωφόρο Φυλής, φτάνετε στην Χασιά (προτιμήστε τον περιφερειακό δρόμο). Μετά τις τελευταίες ταβέρνες στο πλάτωμα όπου δεξιά πάτε προς Μονή Κλειστών στρίβετε αριστερά και μετά από περίπου 11,5 χιλιόμετρα ανηφορικής διαδρομής βρίσκεστε στον τερματισμό της Ανάβασης.
2)Στην Εθνική Οδό Αθηνών-Κορίνθου φτάνοντας στην Ελευσίνα στρίβετε δεξιά προς Θριάσιο Νοσοκομείο. Έχοντας το Νοσοκομείο δεξιά μας συνεχίζουμε ευθεία και φτάνουμε στα Τσιμέντα Τιτάν και στην διχάλα στρίβουμε δεξιά και ακολουθώντας την παλαιά ειδική διαδρομή «Στεφάνη» φτάνουμε στο χωριό Στεφάνη. Μετά το τέλος του χωριού σε ένα περίπου χιλιόμετρο φτάνουμε σε παλλόμενο φανάρι όπου στρίβουμε δεξιά στην μεγάλη ευθεία και σε ένα χιλιόμετρο φτάνουμε στα pits.

Τρίτη 19 Νοεμβρίου 2013

Α.Λ.Α.: 38ο RALLY SPRINT "ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ" - ΑΛΛΑΓΗ ΤΟΠΟΥ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Η  Αγωνιστική  Λέσχη  Αυτοκινήτου  (Α.Λ.Α)  υπήρξε ανέκαθεν η Λέσχη των επιτυχημένων και ασφαλών διοργανώσεων.
Στόχος πάντοτε των Διοικητικών Συμβουλίων και των πολυάριθμων μελών της , ήταν η ικανοποίηση των Αγωνιζομένων και των θεατών.
     Με τις ίδιες καλές προθέσεις και διάθεση, ως Αθλητικό Σωματείο πλέον, ανέλαβε και την διοργάνωση του Ράλλυ Μαύρο Ρόδο 2013.
Ενός αγώνα που επάξια κατέχει εξέχουσα θέση στην ιστορία του Ελληνικού Μηχανοκίνητου Αθλητισμού.
Με έντονη και διαρκή την επιθυμία να δικαιώνουμε την καλή φήμη του αγώνα μας, προσπαθήσαμε να δώσουμε και φέτος κάτι ξεχωριστό και ολοκληρωμένο που να ανταποκρίνεται στις ιδιαίτερες απαιτήσεις των καιρών.
  Δυστυχώς, μία σειρά δυσάρεστων συγκυριών σε συνδυασμό με την κακή από μέρους μας εκτίμηση κάποιων παραμέτρων, δημιούργησαν το γνωστό σε όλους  τους εμπλεκομένους πρόβλημα του συγκεκριμένου αγώνα.
   Παρ’ όλα αυτά και συνεχίζοντας την προσπάθεια μας, σχεδιάσαμε, δοκιμάσαμε και τελικά επιλέξαμε μία άλλη διαδρομή τέλεσης του Αγώνα, στην γνωστή σε όλους και φιλόξενη περιοχή της  Κινέττας Αττικής.
 Έχει μήκος 12 χιλιόμετρα, καλό οδόστρωμα και πολλές προσβάσεις για τους θεατές. Ο Αγώνας θα διεξαχθεί σε 3 σκέλη.
   Διαβεβαιώνουμε κάθε ενδιαφερόμενο ότι θα καταβάλουμε κάθε προσπάθεια και θα πετύχουμε, ώστε να αρθεί και να ξεχαστεί η όποια αναστάτωση κι αν προκλήθηκε και να προσφέρουμε σε αγωνιζόμενους και φιλάθλους ένα αθλητικό διήμερο αντάξιο των προσδοκιών όλων μας.
   Με νεότερη ανακοίνωση θα υπάρξουν όλες οι λεπτομέρειες του αγώνα.
Για  το Δ.Σ
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΑΤΤΗΣ

ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ Α.Λ.Α